Прокладки изготовлены из безасбестового прокладочного материала, обладает высокой стойкостью к резким перепадам температур (от-60С до +260С). Требования, предъявляемые к прокладке поддона картера, обеспечиваются применением пробкового прокладочного материала, имеющего превосходство над остальными материалами. Повышенная герметичность каналов смазки, охлаждения, фланцев, стыков узлов и систем двигателя, обеспечивается применением современного прокладочного материала. Используемый материал обладает высокой устойчивостью к усадке, адгезии, сохраняет эластичность при высоких температурных нагрузках